SPA3550LW是彈性體，受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí)，帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也由δ1減小為δ2。這說(shuō)明帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中，相對(duì)于輪面向后收縮了，帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度，這種由于帶的彈性變形不一致而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。
SPA3550LW出現(xiàn)打滑的原因：
1、三角帶過(guò)松，三角帶磨損嚴(yán)峻，三角帶或帶輪外貌有油污。
三角帶過(guò)松應(yīng)前移柴油機(jī)并緊固機(jī)角螺絲，或調(diào)解拖帶輪。三角帶的松緊應(yīng)用拇指在緊邊跨距中點(diǎn)施壓約2千克的力，皮帶下陷8-12毫米為宜;三角帶磨損嚴(yán)峻應(yīng)改換;三角帶或帶輪外貌有油污應(yīng)用干布擦凈。
2、三角帶扭轉(zhuǎn)。兩帶輪未對(duì)齊。
可調(diào)解柴油機(jī)位置聯(lián)組三角帶型號(hào)，SPA3550LW三角帶使兩帶輪對(duì)齊。
3、聚散器打滑。摩擦片沾油、摩擦片磨損嚴(yán)峻;壓緊彈簧彈力變?nèi)趸蛘蹟唷?/div>
摩擦片沾油應(yīng)拆開(kāi)聚散器，用汽油洗凈晾干，彈簧力變?nèi)趸蛘蹟鄳?yīng)調(diào)理疏散杠桿、改換新彈簧。
4、聚散器疏散不清。聚散器踏板行程過(guò)大或過(guò)小;疏散杠桿壓縮行程不足或三個(gè)疏散杠桿不在統(tǒng)一平面內(nèi)。
前一種環(huán)境，應(yīng)調(diào)解聚散器拉桿自由行程，使其到達(dá)30-50毫米;后一種環(huán)境應(yīng)調(diào)解三個(gè)疏散杠桿與疏散軸承平面的間隙(0.2-0.4毫米)溝通，即在統(tǒng)一平面內(nèi)。
5、換檔堅(jiān)苦或掛不上檔。聚散器疏散不清;換檔桿與拉桿討論位置差池，拔叉不到位，換檔桿與銷(xiāo)軸脫焊。
聚散器疏散不清，須調(diào)解聚散器;拔叉拔不到位，應(yīng)調(diào)解換檔桿與拉桿討論位置，使拔叉拔到位。
6、自動(dòng)脫檔。拔叉彈簧力不敷;掛檔不到位;拔叉軸定位槽磨損。
掛檔不到位，需調(diào)解拉桿討論，使拔叉到位，定位槽磨損，可將拔叉軸動(dòng)彈九十度。
